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Red Bull車隊暫不使用車隊指令 |
| Sebastian Vettel將落後巴西老將的距離縮小到兩分，車隊積分榜上Brawn GP車隊繼續以105分領先Red Bull車隊超越30分。倘若Red Bull車隊在本季未來賽程仍能維持如英國站的優勢，本季的車手與車隊冠軍恐怕仍有變數，不過車隊領隊Christian Horner日前受訪時仍表示他目前仍不打算為了爭取車隊或車手冠軍而下達車隊指令(Team Order)。 詳全文 |
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民用與賽車用風洞對比分析 |
| 德國汽車大廠BMW於6月22日為其最新的工程測試中心揭幕。這個位於德國慕尼黑研發總部旁的Aerodynamic Test Centre空氣力學測試中心，是BMW投資超過1.7億歐元，耗時3年所興建的最新研發中心，內部設有2組風洞，這不但是BMW前任執行長Helmut Panke博士在2006年9月1日卸任前通過的大型投資計畫，亦再一次掀起了外界對風洞的好奇心。 詳全文 |
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歐洲賽道冰火兩重天 |
| 在號稱「燒錢運動」之稱的F1世界，金錢是絕對的主宰。包括承辦各自分站賽事的各F1賽道也因為金錢問題上演了一出出「只見新人笑，不見舊人哭」的戲碼。由於缺乏財務援助，在汽車運動歷史上十分悠久的Silverstone (英國) 和Hockenheim (德國) 將不得不退出F1俱樂部；而未來取代Silverstone的Donington Park賽道也是在最近才確定融資管道。 詳全文 |
 F1錦標賽的英國站是在著名的Silverstone (銀石)賽道上舉行。這條賽道位於英國中部的Northamptonshire郡，是以廢棄的機場改建而成的賽道。這個機場在二次大戰時是用來做為英美空軍轟炸機的訓練用機場之一，在戰爭結束後逐漸的被人們所遺忘而陷於荒蕪之間，無人聞問它的安好。機場開闊的環境和既平且直的跑道，而且跑道長度在3000公尺以上，因而為許多熱愛速度的車迷所利用。這裡在週末時間舉行過無數場次的非法賽車活動，Silverstone的名聲很快的就熱愛速度的英國人給炒熱了，就這樣的在愛車的族群間廣泛的流傳開來。Silverstone賽道在1992年經過全面的翻修之後形成了現在的規模，之後雖然對於賽到陸續進行了一些修改，但是賽道的整體安排並無太大的變化。比賽時賽車在賽道上以順時針方向前進，賽車從位在維修區旁的直線路上的起跑區出發，賽車在這一段直路上可以最高檔位衝刺到時速290公里。 詳全文 |
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2009 F1 賽季 |
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